东莞杯工业设计大赛
列车运行控制器
作者:浪尖产品设计
奖项:产品创新奖

1. 作品定位
通过调用线路数据,在列车出现超速、冒进信号机等危险趋势时,发出预警信号,并控制列车减速或停车。
2. 设计创新点
列车运行控制系统的插片面板采用板材切割,最大化保持一致性,有效减少因工艺造成的色差问题,使功能和形式得以达到和谐统一。
为了便于主机与机柜的安装,采用硬化的装配设计,先将主机和滑块用螺丝固定,之后将主机推进到底座上,最后用螺丝锁死。同时思维列车运行控制系统的主机和滑块之间留有风道,便于主机的通风散热。
3. 需求与市场分析
公司列车运行控制系统覆盖了全国18个铁路局、7家机车制造厂、地方铁路公司等客户,已经在全国铁路2万余台机车和时速200公里速度级别动车组上普及应用,并经受住了长期考验,为保障铁路行车安全和支撑相关技术的发展做出了重要贡献,同时也确立了列车运行控制系统在我国列车运行安全车载控制系统中的重要地位以及在我国铁路机车设备信息化系统的基础地位。
4. 核心技术与工艺
列车运行控制系统根据列车走行路径,调用LKJ基础数据并结合实时采集的轨道信息、列车运行速度等一系列关键状态信息,实时计算列车最高允许速度和定位列车位置,对列车运行状态进行逻辑判断。
该系统采用铝镁合金CNC一体化加工,保证结构强度和散热要求,整个产品外壳可回收利用。